國立臺南高級海事水產職業學校輪機科停招14年後，自105學年重新恢復招收輪機科，連續2年皆為滿招情況，深受學生及家長肯定。因應政府「國艦國造」及「離岸風電」等政策，國內外輪機所需人才大增，依據教育部最新課程標準及STCW國際公約規劃，建構出「輪機工程」、「輪機技能」、「海洋工程、航運與造船領域」之課程模組，橫向以培養學生之專業能力、技藝能力、設計能力，再輔以工業配線、機械加工及一般手工電銲等專業證照；縱向則是與產學攜手機制及輔導相關公職考試接軌。
國立臺南高級海事水產職業學校輪機科將與國立高雄科技大學合雷射水平儀作產學攜手機制，學生不僅有機會爭取直升國立科技大學的優勢，又能於國內知名優質航運公司實習與工作。另配合現階段國艦國造、離岸海域風力發電之國家政策之推動，造船技術及海事工程技術人才供不應求，畢業學生可報考臺電「海事工程人員」；亦可投入航海人員公職考試，就業前景看好！
救難行動耗費大量人力，連同警義消、山青，光吃便當1天就吃200個。如果還出動直升機搜尋，救援一次所花的公帑「百萬元起跳！」與其花大錢救人，不如編列預算購買衛星定位儀器。宜蘭可以領先全台成為領頭羊，就像在海邊提供釣客救生衣，定位儀器可在發生意外時，迅速得知登山客失蹤位置，除了可節省救難經費，還能掌握救人時機，有了器材下一步能就考量訂定自治條例，要求登山一定要有相關配備才顯微鏡能登山。消防局現有30餘個衛星定位儀，會在各消防分隊提供給登山客借用，衛星定位儀與智慧型手機雖然有定位功能，「但沒訊號才是最大問題。」必須在有手機訊號的地方，才能回報位置。在沒手機訊號的地方發生山難，只能透過衛星電話才能向救難人員回報。
該校目前正新建輪機專業實習工場大樓，將於108學年度完工，設置有鉗工、車床、電銲、主輔機、PLC可程式控制、船用配電等專業實習工場，課程著重務實致用之專業技能，實施四項專業訓練及海上實習，並輔導考取船員證照；未來就業市場涵蓋海事工程公司、航運公司、造船廠、船舶設計中心、港務局、臺電、鋼RTK定位鐵廠、電機廠等。
聽過激光垂準儀嗎？這也是常用的測量儀器之一，主要是用投測首層版面的軸線控制點，激光垂準儀的用途，測量儀器用於測量相對垂準線的微小水準偏差，要進行鉛錘線的點位傳遞，物體垂直輪廓的測量，廣泛用於建築施工、工業安裝、工程監理、變形觀測等等，垂準測量所使用的測量儀器和工具有激光垂準儀、激光靶或透明接收材料、記號筆，基本操作程序就是安置、對中、整平、垂準，那對中跟整平一般是結合進行，腳架高度要適中，一定要穩固可靠，望遠鏡目鏡大致與人眼等高即可，打開對點激光開關，調解對點調焦手輪，使激光可以聚焦在測站點上，一定要記得把三腳架整平，此時可以轉動照準部使管水準軸與所選兩個腳腿地面支點連線平行，升降一腳腿使管水準器氣泡居中，然後轉動照準部使管水準軸轉動90度，升降第三腳腿使管水準器氣泡居中，此步驟需重複一到兩次，之後再進行精確整平作業，就是轉動照準部使管水準軸與所選的兩個角螺旋中心連線平行，相對轉動兩個螺旋使管水準器氣泡居中，然後轉動照準部90度，轉動第三腳螺旋使管水準器氣泡居中，不斷重複前兩個步驟使水準器的氣泡務必要精確的居中才算完成。
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